隧道一般分為兩種：短隧道,一進(jìn)入入口就可以看到出口外的亮度很高，會(huì)產(chǎn)生“黑框”效應(yīng)；長(zhǎng)隧道情況下，當(dāng)車(chē)輛駛?cè)胨淼罆r(shí)，會(huì)感覺(jué)隧道口很黑，以至于無(wú)法辨認(rèn)洞口附近的情況，連障礙物也無(wú)法辨認(rèn)，

產(chǎn)生“黑洞”效應(yīng)。車(chē)輛在接近出口時(shí)，看到的是一個(gè)刺眼的炫亮白洞。降低司機(jī)的視覺(jué)功能和視覺(jué)舒適感，無(wú)法判斷前方的車(chē)輛。

這就決定了隧道照明的設(shè)置和安裝要解決這些問(wèn)題：

隧道照明分為:引入段、適應(yīng)段、過(guò)渡段、基本段、出口段等五個(gè)區(qū)段照明，其中每個(gè)段都有不同的作用。

1、引入段。要xx “黑洞”現(xiàn)象，使駕駛員在洞口處能辨認(rèn)障礙物；以白天為例，駕駛隧道口部環(huán)境亮度為4000cd/m2，時(shí)速80KM/h,則滿(mǎn)足{zd1}要求的引入段和亮度分別為40M和80cd/m2.

2、適應(yīng)段。進(jìn)入隧道后，駕駛員能很快適應(yīng)并xx“黑洞”現(xiàn)象；按上述條件適應(yīng)段的長(zhǎng)度和亮度分別為40M和80-46cd/m2。

3、過(guò)渡段。駕駛員逐漸適應(yīng)隧道內(nèi)部環(huán)境照明；按上述的條件，過(guò)渡段的長(zhǎng)度和亮度分別為40M和4.5cd/m2.

4、基本段。隧道內(nèi)的基本照明

5、出口段。一般在出口安裝路燈作為延續(xù)照明。

實(shí)例1：隧道內(nèi)均采用兩側(cè)對(duì)稱(chēng)布燈，入口段長(zhǎng)度120M，1M1盞；出口段長(zhǎng)度100M，1M1盞；基本段長(zhǎng)度為2080米，5M1盞。根據(jù)照度要求入口段和出口段使用250W金鹵燈（120WLED隧道燈）；基本段150瓦金鹵燈（60WLED隧道燈）。

傳統(tǒng)金鹵燈使用數(shù)量:440盞250W，150W834盞。

LED隧道燈使用數(shù)量：440盞120W，834盞60W。

從而得出結(jié)論：LED隧道燈相對(duì)于金鹵燈更適合于隧道使用，同時(shí)具有環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、壽命長(zhǎng)低碳等特點(diǎn)。